Skip to main
Logo Malaysiakini

Bekas pengurus besar LPK diisytihar muflis pada 2019

Artikel ini sudah 4 tahun diterbitkan

Lembaga Pelabuhan Klang (LPK) tidak lagi dapat meneruskan usaha menuntut sebahagian daripada kerugian berjumlah lebih daripada RM2 bilion yang berkaitan dengan kontroversi Zon Bebas Pelabuhan Klang (PKFZ).

Ini selepas bekas pengurus besar LPK, Phang Oi Choo atay Phang Ai Tu, juga dikenali sebagai OC Phang telah dinyatakan bankrap.

Mahkamah Tinggi di Shah Alam pada bulan September 2018 memutuskan bahawa Phang bertanggung jawab atas kerugian tersebut.

Bagaimanapun, Mahkamah Tinggi di Kuala Lumpur pada 17 Ogos 2019 mengisytiharkannya muflis, berikutan petisyen dari 21 bekas pengarah PKA.

Ini bererti LPK tidak akan dapat memperoleh semula RM2.6 bilion selain lebih daripada RM200,000 kos yang dinilai oleh mahkamah setelah Phang didapati bertanggungjawab, antara lain, atas pelanggaran tugas fidusiari dan salah urus.

Menurut catatan dari Jabatan Insolvensi, petisyen kebankrapan itu dipindahkan oleh kumpulan itu termasuk dua bekas menteri - Ting Chew Peh dan Khor Chee Heung.

Dakwaan bahawa dia tidak membayar kos RM80,000 yang diberikan ketika dia gagal memetik para pengarah sebagai pihak ketiga dalam saman sivil asal yang diajukan oleh LPK 11 tahun lalu.

Pihak lain dalam saman itu termasuk bekas Ahli Parlimen Serdang Yap Pian Hon dan pengerusi eksekutif Westports, pegawai kanan kerajaan dan anggota parti politik.

Pada 8 Oktober 2009, LPK mengemukakan tuntutan terhadap Phang kerana melanggar tugas fidusiari, kontrak dan undang-undang umum kepada organisasi tersebut.

Pengerusi LPK (pada masa itu) Lee Hwa Beng mengatakan bahawa Phang adalah salah seorang yang mengawasi pelaksanaan projek PKFZ. Dia adalah pengurus besar LPK dari 2001 hingga 2008 dan juga pernah menjadi pengerusi eksekutif PKFZ.

Lee Hwa Beng.

Tuntutan LPK mendakwa bahawa Phang telah gagal melakukan menjalankan tugasnya sebagai pengurus besar, antara lain, gagal mematuhi garis panduan Perbendaharaan dan gagal memastikan bahawa perjanjian utama yang dimeterai oleh LPK mengandungi cukup syarat yang diperlukan untuk menjaga kepentingannya.

Pada 24 September 2018, hakim M Gunalan memutuskan bahawa Phang telah melakukan 11 dari 15 pelanggaran yang disenaraikan oleh LPK.

Hakim setuju dengan pendapat LPK bahawa sebagai badan berkanun, Phang mempunyai tanggungjawab kepada LPK sebagai pengurus besarnya, dan dengan demikian, tidak boleh memintas lembaga pengarah dan hanya bergantung pada sekatan Kementerian Pengangkutan, Kementerian Kewangan dan perdana menteri untuk membuat perjanjian yang mengikat LPK.

Lee dan pengarah lain, M Rajasingam, telah mengemukakan resolusi pada tahun 2010 untuk saman semua bekas pengarah, tetapi masalahnya terjadi ketika Kong Cho Ha, yang mengambil alih dari Ong Tee Keat, menolak langkah tersebut. Kedua-duanya tidak dilantik semula menjadi ahli lembaga pengarah selepas itu.

Phang menimbulkan kejutan pada awal September 2009 ketika ketua Jawatankuasa Kira-kira Wang Awam (PAC) Parlimen, Azmi Khalid mendedahkan bahawa "dia bahkan tidak tahu apa yang kita maksudkan dengan unjuran aliran tunai".

Pendedahan itu hadir ketika Phang memberi keterangan selama lebih empat jam kepada PAC, yang melakukan siasatan terhadap kegagalan PKFZ.

Azmi juga mengatakan LPK membiarkan kos projek meningkat kerana tidak mempunyai rancangan perniagaan atau kewangan.

[Baca berita asal]